汽车设计与交通安全中的物理知识

    • 摘要: 2001年密歇根大学运输研究学院(UniversityofMichgan’sTransporta-tionResearchInstitute)的负责人帕特里西娅·华勒说,“使用高速公路在让我们获益的同时,我们必须默认一定程度上的交通伤亡。目前对美国来说,可以接受的交通伤亡率是每年40000~42000人。”2004美国交通事故死亡42636人。交通事故(如图1)已在美国年轻人的死因中高居榜首。发生交通事故并导致伤亡,多数是由驾驶技术差、路况不好和汽车本身存在隐患等原因造成的。驾驶失误的原因很多,包括打瞌睡、缺乏经验、飙车、饮酒和走神。在各类事故中,瞌睡引起的事故可能要占1/4。年

       

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